Korki Nike Phantom Luna Gripknit to czepliwy materiał, który zapewnia...
Korki Nike Phantom Luna Gripknit to czepliwy materiał, który zapewnia...
Nike Phantom GX Gripknit to niezwykle lekki materiał taktyczny, który...
Nike Phantom GX Gripknit to niezwykle lekki materiał taktyczny, który...
Nike Phantom GX Gripknit to niezwykle lekki materiał taktyczny, który...
Dla Nike Phantom GX Elite graczy poszukujących wysokiej klasy butów...
Dla Nike Phantom GX Elite graczy poszukujących wysokiej klasy butów...
Dla Nike Phantom GX Elite graczy poszukujących wysokiej klasy butów...
Uniwersalna podeszwa Nike Mercurial...
Nike Mercurial Vapor XV stawia na modułową dwuczęściową podeszwę. W ten sposób waga jest zredukowana do minimum, a funkcjonalność poprawiona. Kołki triadowe znajdujące się na śródstopiu zapewniają przyczepność przy maksymalnej prędkości, a te na pięcie pomagają w hamowaniu i zapewniają stabilność.
Nike Mercurial Vapor XV stawia na modułową dwuczęściową podeszwę. W ten sposób waga jest zredukowana do minimum, a funkcjonalność poprawiona. Kołki triadowe znajdujące się na śródstopiu zapewniają przyczepność przy maksymalnej prędkości, a te na pięcie pomagają w hamowaniu i zapewniają stabilność.
Nike Mercurial Vapor XV stawia na modułową dwuczęściową podeszwę. W ten sposób waga jest zredukowana do minimum, a funkcjonalność poprawiona. Kołki triadowe znajdujące się na śródstopiu zapewniają przyczepność przy maksymalnej prędkości, a te na pięcie pomagają w hamowaniu i zapewniają stabilność.
Nike Mercurial Vapor XV stawia na modułową dwuczęściową podeszwę. W ten sposób waga jest zredukowana do minimum, a funkcjonalność poprawiona. Kołki triadowe znajdujące się na śródstopiu zapewniają przyczepność przy maksymalnej prędkości, a te na pięcie pomagają w hamowaniu i zapewniają stabilność.
Nike Mercurial Vapor XV stawia na modułową dwuczęściową podeszwę. W ten sposób waga jest zredukowana do minimum, a funkcjonalność poprawiona. Kołki triadowe znajdujące się na śródstopiu zapewniają przyczepność przy maksymalnej prędkości, a te na pięcie pomagają w hamowaniu i zapewniają stabilność.
Nike Mercurial Vapor XV stawia na modułową dwuczęściową podeszwę. W ten sposób waga jest zredukowana do minimum, a funkcjonalność poprawiona. Kołki triadowe znajdujące się na śródstopiu zapewniają przyczepność przy maksymalnej prędkości, a te na pięcie pomagają w hamowaniu i zapewniają stabilność.
Nike Mercurial Vapor XV stawia na modułową dwuczęściową podeszwę. W ten sposób waga jest zredukowana do minimum, a funkcjonalność poprawiona. Kołki triadowe znajdujące się na śródstopiu zapewniają przyczepność przy maksymalnej prędkości, a te na pięcie pomagają w hamowaniu i zapewniają stabilność.
Nike Mercurial Vapor XV stawia na modułową dwuczęściową podeszwę. W ten sposób waga jest zredukowana do minimum, a funkcjonalność poprawiona. Kołki triadowe znajdujące się na śródstopiu zapewniają przyczepność przy maksymalnej prędkości, a te na pięcie pomagają w hamowaniu i zapewniają stabilność.
Nike Mercurial Vapor XV stawia na modułową dwuczęściową podeszwę. W ten sposób waga jest zredukowana do minimum, a funkcjonalność poprawiona. Kołki triadowe znajdujące się na śródstopiu zapewniają przyczepność przy maksymalnej prędkości, a te na pięcie pomagają w hamowaniu i zapewniają stabilność.
Nike Mercurial Vapor XV stawia na modułową dwuczęściową podeszwę. W ten sposób waga jest zredukowana do minimum, a funkcjonalność poprawiona. Kołki triadowe znajdujące się na śródstopiu zapewniają przyczepność przy maksymalnej prędkości, a te na pięcie pomagają w hamowaniu i zapewniają stabilność.
Nike Mercurial Vapor XV stawia na modułową dwuczęściową podeszwę. W ten sposób waga jest zredukowana do minimum, a funkcjonalność poprawiona. Kołki triadowe znajdujące się na śródstopiu zapewniają przyczepność przy maksymalnej prędkości, a te na pięcie pomagają w hamowaniu i zapewniają stabilność.
Nike Mercurial Vapor XV stawia na modułową dwuczęściową podeszwę. W ten sposób waga jest zredukowana do minimum, a funkcjonalność poprawiona. Kołki triadowe znajdujące się na śródstopiu zapewniają przyczepność przy maksymalnej prędkości, a te na pięcie pomagają w hamowaniu i zapewniają stabilność.